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商品訊息描述








免出門

大部份的人往往只重視吃的健康,卻忽略用的健康,當您健康的吃下後,圍繞在您周圍的有毒化學氣體慢慢滲透皮膚、呼吸...即使您從不清潔,但彌漫在空氣中時您不能不呼吸,那為什麼不同時進行,讓吃的用的都有機、都環保、都健康呢?

我們為何要用農作物(生物基)產品?
在過去五年來,世界各國政府開始全力提倡支持農業,減少對石油資源依賴。例如:最常被使用的界面活性劑或溶劑的原料,目前都可以採用可再生的植物資源來取代並製造,這些產品皆為生物可分解、對環境友善且可支持農業。
美國聯邦政府規定-政府各個機構皆需透過FSRIA購買生物基產品使用。
●美國環保署EPA-環境DfE認證:
此標籤表示產品符合對人體與環境健康的嚴格標準。
●誰可以在產品上放上這個標籤?
產品必須通過嚴格的發展與測試並透過美國政府認可的獨立、第三方的"公開"測試,產品測試後數據呈交給獨立第三方做評估並交由DfE審核並決定是否授權標誌,授權後前DfE會繼續/隨時抽查並監控產品是否遵循標準。
●生物基配方之認證標誌:
BioRenewables的認證是必須要經政府規定第三公証單位測試認證,產品包含生物基成分,此測試須由美國農業部USDA認可授權
●EP18已經專利認證-加強型聚合科技
能迅速清除頑強汙垢和特殊髒汙,防止汙漬殘留於布料中。Spartan洗衣科技也使清潔界面活性劑迅速溶解在水中,使其在各種水溫中能更迅速更有效率。洗淨力強、用量省、無殘留、不會使衣物退色、不會傷害肌膚和生態環境,使用後您只會感覺到乾淨 - 這種感覺是很主觀,親身感受產品,您會發現,洗衣服變成一種享受!EP18清洗效果非常好,它可以移除大量髒汙或修護布料,適用於大部分洗衣程序,它能搭配斯巴達環保洗衣系列產品使用包括CLF系列的漂白劑、柔軟精使用。
●高濃縮:
高濃縮配方,即使以1比512(1/ 4盎司= 7.5c c/加侖= 4000c c水)的比例稀釋,還是具有高度清潔效果。如果使用於高效能機器,更能感受到效果及節能。
●產品特色
(1)與美國環保署合作之環境專案配製而成,對環境不會造成負面影響保護使用者及衣物安全。
(2)不含致癌的磷酸鹽、矽酸鹽、甲醛、溶劑、壬基酚聚乙氧基醇。
(3)不含EDTA、香精及染料,清洗後只有乾淨的味道。
(4)生物可分解,Bio生物基-可再生植物製造。
(5)配方中含有新研發的生物可分解界面活性劑和清潔科技提供深層清淨。
(6)高濃縮配方。
(7)美國環保署DfE認證及he高效能標章。
(8)美國原裝進口。
●環保
配方中含有新研發的生物可分解界面活性劑和清潔科技提供深層清淨。
●味道
不含任何色素及香料,清洗後只有乾淨的味道。
●誰說使用有機產品一定比較貴?
很多客戶詢問容量及價格換算,一般洗衣精濃縮倍數會影響價格,而我們在美國與環保署公開測試的報告-最高可稀釋到512倍,如果搭配滾筒式每次最多添加量只需要5 -10c c,另一方面就是製造成份會影響價格。
關於價格換算-以我們的來說,我們是3790cc $1050
-換算成市面上常見的包裝2000cc那就是$554
-換算成市面上常見的包裝1500cc那就是$415.5
-換算成市面上常見的包裝1000cc那就是$277


Clean for Health我們是為了健康而清潔
It's not an expense... It's an investment in the future!
這不是一筆開銷,而是一項對未來的投資!
【Spartan】品牌故事
創立於 1956年,為跨國際之環保清潔劑領導製造廠商,主要致力於天然及環保的清潔產品上,以溫和及不含至癌物質為訴求(如磷酸鹽),產品更包含專業清潔劑及環境衛生維護產品。在全球更超過 450 個代理商,主要銷售於美洲 (美國, 加拿大, 墨西哥, 巴西等)及歐洲地區 (英國, 法國等),產品更是榮登美國市佔率第二,歐洲和南美洲區域市佔率第一,絕對是一個值得使用的天然環保知名品牌。
【Spartan】使用客戶見證
由於Spartan 60年來長時間致力於天然環保的清潔劑,已獲得美國華盛頓D.C白宮、美國五角大廈、匹茲堡會議中心、 GM全球總部、麥當勞、美國航空公司、機場、六福皇宮、國賓飯店、Holiday Inn、烏來樸石麗緻、晶華飯店、神旺大飯店、台北商務中心、圓山飯店、中山醫院、克萊斯勒等指定使用,Spartan是以追求清潔、健康及環保為目標的國際公司。




商品訊息特點

 

 

  • ◎美國原裝進口 滾筒/掀蓋皆可使用
  • ◎無磷配方是環境健康的最佳選擇
  • ◎美國環保署DfE及He高效能認證

 


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(中央社記者李晉緯新北5日電)韓裔紐西蘭籍球后高寶璟再度來台參賽,今天她出席見面會時表示,台灣的球迷都熱愛高球,對她也很友善,來台打球總讓她感覺像回到家一樣,而這也是她多次在台拿下期間限定冠軍的關鍵。

2016富邦LPGA台灣錦標賽6日起將在美麗華高爾夫鄉村俱樂部進行4回合共72洞的賽事,主辦單位今天先舉行球星見面會及職業業餘配對賽。

在今天的球星見面會中,有高寶璟(Lydia Ko)、加拿大女將韓德森(Brooke Henderson)、日本女將宮里藍(Ai Miyazato),和台灣選手曾雅妮、姚宣榆同台參與。

尋求衛冕賽事冠軍的高寶璟表示,LPGA能在亞洲辦比賽是件好事,因為比賽能讓亞洲的球迷近距離接觸高爾夫球運動,而她自己也很喜歡在亞洲比賽,因為能藉賽事體驗各地不同的文化及風俗。

高寶璟提到,她很愛台灣,因為台灣的球迷對她很友善,也支持高球運動,首輪的賽事她將跟曾雅妮同組,這讓她很興奮,相信這也是球迷所期待的。

高寶璟回憶,2013年她剛轉職業不久,就在台灣拿下職業生涯首座冠軍,她還記得當時她很興奮能和以前在電視、雜誌上看到的球星一起打球,而裙襬搖搖高爾夫基金會的會長王政松、隊長邱鳳玉在她還是業餘選手時就開始贊助她,也曾在比賽中幫她過生日,讓她和台灣結下不解之緣。

高寶璟提到,每次來到台灣打球,不論她打得如何,粉絲都會不斷為她打氣,這讓她有回到家感覺,所以她很喜歡來台灣打球,這也是她在台灣打得特別好的重要因素。1051005
 

 

 

(中央社記者鍾榮峰台北10日電)三星(Samsung)Galaxy Note 7換機後起火問題不斷,三星暫時中斷生產Note 7。三星競爭對手蘋果(Apple)沒閒著繼續補刀,傳出在電池設計功能專利更上一層樓。

韓聯社、美國有線電視新聞網(CNN)等媒體報導,換機後的三星Galaxy Note 7仍有起火問題。

當三星正為Note 7焦頭爛額之際,蘋果沒有停下腳步,在電池技術設計和專利布局,又更上一層樓。

國外科技網站Patently Apple日前報導,美國專利商標局(US Patent and Trademark Office)公布蘋果一項電池外殼(Battery Can)專利應用,這項設計可以提高蘋果電池堆的壓力,提升電池芯的運作效能,同時可保護行動裝置。

這個透過新的電池外殼設計,電池外殼包覆設計可以減少電池堆之間與電池表面的空隙,也可以降低電池堆膨脹的風險。此外,這個電池外殼設計可以因應各種形狀和外觀,可以按照各種行動裝置的內部結構空間設計。

報導指出,這個電池外殼設計,可以應用在iPhone、iPad、iPod、MacBook、Apple TV等蘋果產品。

有鑒於三星Galaxy Note 7的電池危機事件,智慧型手機避免電池過熱或是爆炸的有效解決方案,成為當務之急。

在iPhone 7公布以及三星Galaxy Note 7開始出現起火問題之前,Patently Apple就報導,蘋果在抗樹枝狀鋰金屬析出物(Dendrite-Resistant)的鋰電池技術專利上,有了突破進展。

透過這項技術革新,報導指出蘋果可找出行動裝置鋰電池持續充電、使用壽命卻遞減的關鍵原因,更重要的是,這個技術可以降低甚至避免電池短路進而引起電池過熱甚至起火的風險。1051010

下面附上一則新聞讓大好康家了解時事
 

中國時報【葉德正╱新北報導】

北台灣首座輕軌系統「淡海輕軌」(上圖,葉德正翻攝)一期工程預計2018年完工,列車打破以往國外採購、在台組裝模式,由台灣車輛公司與德國福伊特公司跨國合作技術轉移,50%以上零組件都在台灣生產,不僅節省12億元機廠設備採購費、每年2400萬元維修費,更創造144億元商機。

捷運局長趙紹廉昨於市政會議報告指出,台熱門灣發展捷運軌道運輸20多年,始終仰賴國外廠商,經常發生各國廠商機電系統無法整合,每蓋1條捷運就要興建1座機廠等困擾,不僅用地徵收困難,營運成本也暴增。

趙紹廉表示,新北市府從這次淡海輕軌一期招標策略下手,合約明訂後續擴充計畫,得標廠商可在接下來安坑、五股八里、三芝輕軌標案中取得優先議價權,包括淡海一期15輛列車,總計69輛列車需求,擴大採購規模,吸引廠商投資。

趙紹廉說,過程也遇到許多困難,除技術整合過程繁瑣,輕軌車體要克服不銹鋼全焊接容易變形的問題,還要建立一個全新的生產線,更要確保車身膠合品質,專用廠房環境要求嚴格。

這套擴充計畫,輕軌系統可共用一座5級機廠,機廠建置面積可節省8萬8000平方公尺,降低機廠內維修設備採購費用約12億元,各路線備品與耗材統一調度,維修費用預估年省下2400萬元。

捷運局進一步表示,淡海一期得標商是中鋼旗下子公司台灣車輛公司與德國福伊特公司跨國合作技術轉移。包括車體結構、車內空調、客室玻璃、客室座椅、車上燈具、駕駛台、轉向架框等都能在台灣生產,預期最少可創造68億元以上商機,若將技術推行全國,商機可達144億元。

趙紹廉指出,淡海一期路網全長9.55公里,14座車站,進度已逾34%,第一列「國車國造」車廂,車體已大抵完成,目前正進行內裝配線工程,11月可完工測試,全部15列車可陸續於明年8月完工。

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